Ландшафтно-визуального анализа возможного влияния на исторический центр Санкт-Петербурга высотной доминанты проектируемого общественно-делового Комплекса Охта-Центр

Внимательное изучение материалов Ландшафтно-визуального анализа возможного влияния на исторический центр Санкт-Петербурга высотной доминанты проектируемого общественно-делового комплекса Охта-Центр (далее – «здание ОЦ»), опубликованных на сайте http://www.gorzakaz.org/news/view/6042.html, позволяет сделать заключение о существенных неточностях, допущенных на разных стадиях изготовления материалов исследования, которые позволяют утверждать, что итоговые графические материалы данного анализа, представленные на официальном сайте ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» - http://www.ohta-center.ru/tomorrow/landshaft/landscape.html не соответствуют действительности.

В составе материалов анализа находится карта-схема точек фотофиксаций.

Рис.1

С этих точек, 10 апреля 2007 года в 14 часов 20 минут была произведена фотофиксация вертолета, зависшего, как утверждается в текстовых пояснениях, на высоте 396 метров над точкой строительства будущего высотного здания Охта-центра.

Убедительность результатов анализа ожидаемого вида будущего небоскреба с помощью запечатленного на данных фотоснимках этого вертолета, была подвергнута исследованию, в том числе, с использованием картографических материалов. Для этого анализа в качестве точки предполагаемого строительства высотного здания Охта-центра (далее – «здание ОЦ») выбрана точка № 70 локального увеличения предельной высоты зданий, отмеченная в приложении 4 к ПЗЗ «Схема границ действия предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства в части предельной высоты зданий и сооружений».

1. ПЛОЩАДЬ ВОССТАНИЯ (ВИД 21)

Рис.2

Точка 21 на площади Восстания на схеме фотофиксации показана в самом юго-западном углу площади – на линии продолжения фасада Московского у западного края Лиговского проспекта.

Рис.3

Графический анализ, выполненный на картографическом материале путем соединения прямой линией этой точки с точкой предполагаемого строительства, подтверждает, что здание высотой 396 метров будет видно с этой точки. Однако видно оно будет не в том месте, которое зафиксировано фотографией.

Рис.4

На данном рисунке показана точка № 21 в соответствии с тем, как она показана на Карте-схеме точек фотофиксации. С этой точки здание ОЦ будет видно практически в створе прохода с площади Восстания на 1-ю Советскую улицу между домами гостиницы «Октябрьская» и дома 120 по Невскому проспекту. То, где вертолет запечатлен на фотографии, показывает черный круг с белой обводкой – над стыком домов 120 и 122 по Невскому проспекту. На данной схеме хорошо видна величина отклонения направления, в котором виден вертолет от направления на здание ОЦ. Зона видимости здания ОЦ на площади Восстания показана серым пятном. Предельная точка видимости здания ОЦ с площади Восстания (даже уже не с площади, а пройдя дальше по Лиговскому проспекту) будет находиться над углом дома № 120. Над тем местом, в котором был зафиксирован вертолет, здание ОЦ не будет видно вообще ни с каких точек поверхности земли.

Это подтверждает и фрагмент другой схемы материалов КГИОП "Карта-схема точек фотопанорам":

Вывод: данная фотофиксация вертолета запечатлела его в момент, когда он находился не над точкой предполагаемого строительства здания ОЦ, а значительно правее ее, если смотреть на него с площади Восстания.

Анализ фотографии, запечатлевшей вертолет, дает основания утверждать, что фотограф находился значительно севернее точки 21. А значит, указанное отклонение в реальности было еще большим.

На Карте-схеме точек фотофиксации хорошо видно, что точка № 21 расположена у зданий нечетной стороны Лиговского проспекта практически на продолжении линии фасада здания Московского вокзала, что говорит о том, что на фотографии с этой точки этого фасада не может быть видно – он просто выродился бы в вертикальную линию.

На фотомонтаже мы видим развернутый к фотографу фасад вокзала. То есть фотография для фотомонтажа была сделана отнюдь не с точки № 21, а значительно севернее ее. Это было бы не столь важно, если бы не одно обстоятельство: для фотофиксации вертолета и фотомонтажа с силуэтом здания ОЦ использованы две разные фотографии. Важно установить, совпадают ли точки, с которых сделаны эти фотографии.

Было бы естественно ожидать, что для изготовления фотомонтажа использовалась бы непосредственно та же фотография, на которой зафиксирован вертолет. Если же почему-либо автор этого анализа решил изготовить фотомонтаж на «чистой» от вертолета фотографии, то естественно было бы ожидать, что ради чистоты эксперимента он сделал бы эту фотографию тут же, не сходя с места. Но даже, если бы ему потребовалось бы сойти с этого места, например, для того чтобы переждать, когда улетит вертолет, то он должен был бы вернуться строго в ту же точку съемки.

То, что это разные фотографии, и то, что они сделаны в разное время хорошо видно хотя бы по тому, что здания на них по-разному освещены, по-разному отбрасывают тени – они сделаны в радикально разное время суток, возможно, в разные дни. Что до точек съемки, то они не совпадают. Об этом говорит то, что реклама МТС на фотографии фотофиксации вертолета видна практически «примыкающей» к обелиску в центре площади, а на фотографии фотомонтажа она в стороне от него.

Таким образом, на фотографии, использованной для фотомонтажа, невозможно адекватно отобразить то место, в котором находился вертолет, зафиксированный на первой фотографии, потому что она была сделана с другой точки. То есть фотография, изготовленная для фотомонтажа, не годится для данного анализа, и воспроизведенный на ней силуэт проектируемого здания ОЦ заведомо изображен неадекватно той действительности, которую пытался смоделировать вертолет.

Реконструкция точек, с которых была произведенная фотография для фотомонтажа, и с которой был запечатлен вертолет, позволяет утверждать, что с этих точек здания ОЦ, в случае его строительства в заявленном месте и заявленной высоты, вообще видно не будет. Примерное местоположение этих точек показано эллипсом на схеме.

2. СЕНАТСКАЯ ПЛОЩАДЬ (ВИД 9)

Первая представленная фотография была сделана при фотофиксации вертолета. Вторая – панорама площади. На первой фонарный столб перекрывает Медного всадника. На второй он много левее его. Это означает, что фотографии сделаны с радикально разных точек, т.е. первая не может служить материалом для изготовления второй.

Реконструкция топографической привязки точек фотографирования позволяет установить, что первая фотография была сделана с набережной напротив тротуара перед зданием Синода и Сената. Вторая с тротуара от угла здания Синода и Сената, то есть они были сделаны с точек, расположенных на разных сторонах проезда по набережной. Обе точки находятся на границе видимости будущего здания ОЦ. Если бы при фотографировании вертолета фотограф сделал всего несколько шагов по набережной от площади, то увидел бы вертолет в тесном «соприкосновении» с Медным всадником, если бы, конечно, тот в тот момент висел бы над точкой предполагаемого строительства этого здания на требуемой высоте.

3. ВИД ОТ ПЕТРОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ. (ВИД1)

На первом рисунке запечатлен вертолет. На втором - моделирование вида здания ОЦ в панораме невских берегов. Этот рисунок без какой-либо редакции скопирован с сайта ОДР ОЦ. Нехитрые измерения показывают: высота центра кружка от поверхности воды на изображении практически равна ширине здания Большого Дома, над которым виден вертолет. Если этот измеритель применить ко второму снимку (черная полоса), то возникает впечатление, что фотомонтаж, демонстрирующий пейзаж с небоскребом, произведен некорректно - здание ОЦ здесь визуально много ниже той точки, в которой зафиксирован вертолет. Однако, знакомство с более точными материалами анализа заставляют признать, что такой вывод ошибочен - на самом деле все существенно сложнее.

На рисунке А представлен увеличенный фрагмент изображения, выложенного на сайте ОДР ОЦ. На рисунке Б тот же фрагмент того же изображения, но лучшего разрешения. На рисунке В то же изображение, что и на рисунке Б, но здание ОЦ замещено другим его же видом, взятым, кстати, также взятым с сайта ОДР ОЦ без какой-либо редакции. Разница эффекта высоты и массивности здания ОЦ на лицо и не требует комментария.

ВИД С ТРОИЦКОГО МОСТА (ВИД 3)

Первая фотография, как об этом позволяет судить анализ изображения, действительно сделана с середины моста. Вторая – значительно севернее – в полтораста метрах от середины – где-то на четверти длины моста к Петровской набережной. Это хорошо видно по тому как по-разному на снимках разнесены здания, над которым зафиксирован вертолет и силуэт Большого Дома.

Все те же претензии, которые высказаны в отношении вида с Петровской набережной, можно высказать и в отношении вида с Троицкого моста. Следующий ряд изображений А, Б и В иллюстрируют сказанное:

Комментарий к этим изображениям полностью идентичен.

Следует сказать, что в обоих случаях (и с Петровской набережной и с середины Троицкого моста) вертолет зафиксирован правее того положения, в котором с данных точек будет видно здание ОЦ.

4. СМОЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ (ВИД 23)

Фотография сделана с середины Смольного проспекта в его торце – у пересечения с улицами Пролетарской Диктатуры и Ярославской.

Если принять, что вертолет завис над точкой строительства здания ОЦ, то получается, что оно должно быть практически в створе Смольного проспекта. Между тем, это не так.

Схема, отображающая план будущего строительства, размещенная на официальном сайте ОДР ОЦ, свидетельствует о другом:

Так же это утвеждение подтверждает и фрагмент схемы материалов КГИОП "Карта-схема точек фотопанорам":

Здесь очень хорошо видно, что луч видимости здания ОЦ с точки 23 никак не попадает в створ Смольного проспекта.

Даже, если бы фотограф сместился как можно более левее в пределах Смольного проспекта и прижался бы щекой к зданию, все равно вертикальную ось небоскреба он видел бы над домами правой стороны проспекта – над третьим, почти над вторым от ближнего угла здания по правой стороне. Проверка этого обстоятельства на более точных топографических материалах подтверждает этот вывод. Более того – все «тело» здания ОЦ не будет выступать в просвете этой улицы, по крайней мере, в районе точки снимка. Самая левая грань здания в самой широкой его части (нижней) начнет выступать из-за последнего угла здания по правой стороне при приближении наблюдателя к Неве по левой стороне вдоль Смольного проспекта к середине сада перед домом № 6 – по левой стороне проспекта у следующего перекрестка. На данной фотографии – у массива деревьев сада, которые видны на левой стороне проспекта.

Иными словами для того, чтобы корректно представить ожидаемый вид, здание ОЦ следовало вмонтировать в данную фотографию существенно правее.

Вывод: если на фотографии действительно был зафиксирован вертолет, то тот в момент фиксации находился не над точкой предполагаемого строительства здания ОЦ, а севернее ее. Если принять версию, что он все же был над районом будущего строительства, то, как минимум, в 70-ти метрах севернее этой точки.

5. УЛИЦА ПЕСТЕЛЯ ОТ ЛЕТНЕГО САДА (ВИД 18)

Хотя на плане-схеме точка 18 размещена у самого юго-восточного угла Летнего сада у начала Пантелеймоновского моста, на фотографии хорошо видно, что снимок сделан ближе ко входу в Летний сад. При чем снимок для фотомонтажа сделан с еще более дальней точки – это видно по тому, как изменился ракурс правой стороны улицы Пестеля – она выродилась в прямую линию. Это позволяет с большой точностью реконструировать точку, с которой произведена фотография – она находится у решетки Летнего сада на продолжении линии фасадов правой стороны улицы Пестеля. С этой точки ось здания ОЦ будет находиться за зданием, расположенным на первом плане, но самого его видно не будет – линия оси показана черной линией.

Что касается высоты здания ОЦ, с которой оно должно быть представлено на этой фотографии, то в плоскости здания, которое здесь видно на первом плане (ул. Пестеля, д. 1/12) его сравнительная высота составит 12 метров, что соответствует высоте стандартного 4-х этажного дома, то есть вполне сопоставимо со зданием, которое мы видим на первом плане.

Как видим, фотограф отснял вертолет левее мемориала защитникам Ханко. В этом месте здание ОЦ не будет видно, даже если вплотную приблизиться к набережной Фонтанки и даже перейти ее – в этом случае ось здания ОЦ переместится влево, но все равно останется за фасадами правой стороны улицы Пестеля в той ее части, где она еще не доходит до мемориала.

Справедливость сказанного опять же подтверждается самими материалами исследования КГИОП, а именно фрагментом схемы материалов КГИОП «Карта-схема точек фотопанорам»:

Как видим, даже от самой крайней точки ограды Летнего сада, луч видимости здания ОЦ проходит не справа, а слева от мемориала защитникам Ханко.

Наблюдатель выйдет на линию видимости здания ОЦ, которая пройдет по касательной левее мемориала только тогда, когда, идя по улице Пестеля, практически приблизится к церкви Великомученика Пантелеимона. Но тогда здания ОЦ он видеть уже не будет – с уверенностью можно сказать, что его заслонят дома по Пестеля № 11 и 13-15.

6. УЛИЦА ЯКУБОВИЧА ОТ КОННОГВАРДЕЙСКОГО БУЛЬВАРА (ВИД 14)

Выбор этой точки для анализа визуального воздействия здания ОЦ на панорамы города наиболее всего демонстрирует случайность и необоснованность выбора таких точек, так как с нее будущего здания не может быть видно ни при каких высотных характеристиках последнего, так как оно скрывается прямо за Исаакиевским собором – одним из самых высоких и массивных зданий города, и прямо под ним находится точка съемки. Выбор этой точки, скорее всего, свидетельствует о том, что выбору их не предшествовал какой-либо анализ направлений и зон ожидаемой видимости с помощью топографических материалов. Если бы такой анализ был проведен, хотя бы в самой примитивной, предварительной форме, данная точка вообще не могла бы быть выбрана. По меньшей мере, должна была бы быть выбрана точка перед, а не за Исаакиевским собором. Не удивительно, что фотограф даже не понимал, в каком направлении ему надо снимать – направление на здание ОЦ находится за пределами этого кадра.

7. ДВОРЦОВАЯ ПЛОЩАДЬ (ВИД 10)

В данном случае снова приходится констатировать что фотофиксация вертолета и фотография для фотомонтажа сделаны с разных точек – об этом говорит различное взаимоположение Александровской колонны и столба с дорожными знаками.

Но, главное, сопоставление этих двух изображений совершенно очевидно иллюстрирует неадекватность моделирования видимости здания ОЦ – судя по фотофиксации вертолета, оно должно быть заметно видно над северным крылом здания Главного штаба. Однако на фотомонтаже даже невозможно с уверенностью угадать, какая из вертикальных черточек моделирует видимую верхушку этого здания. Та из них, которую можно различить на втором снимке в том месте, над которым парил вертолет, изображена много ниже центра кружка, в котором этот вертолет зафиксирован.

Вопрос о видимости здания ОЦ с Дворцовой площади с самого начала всех дискуссий об этом строительстве ставился как самый решающий. Фотограф все-таки зафиксировал видимость вертолета с Дворцовой площади. Надо думать, что учитывая это, следовало бы обеспокоиться: единственная ли это точка на Дворцовой площади, с которой здание будет видно. Следовало бы проверить: нет ли таких точек видимости здания ОЦ на площади, с которых оно видно больше, чем с этой точки, или с которых открываются более критичные его виды.

Альтернативный анализ позволяет утверждать, что такие точки есть, зона видимости здания ОЦ с Дворцовой площади достаточно большая.

Зоны видимости здания ОЦ на Дворцовой площади и пример того как оно будет видно.

ВЫВОДЫ

Представленный анализ материалов ЛАНДШАФТНО - ВИЗУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ВЫСОТНОГО ЗДАНИЯ КОМПЛЕКСА "ОХТА - ЦЕНТР" НА СИЛУЭТ ИСТОРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА САНКТ–ПЕТЕРБУРГА, результаты которого выставлены на общедоступном ресурсе сайта Горзаказ.ру (http://www.gorzakaz.org/news/view/6042.html), заставляют сделать вывод о непригодности данных материалов в качестве предмета общественного обсуждения с целью рассмотрения каких бы то ни было сторон проекта строительства общественного делового «Охта-Центр». Данные материалы вызывают критику на всех стадиях их изготовления:

1.Выбор точек фотофиксации

Количество мест, предназначенных для данного исследования, крайне ограничено. Среди них нет, например, точек на набережной Лейтенанта Шмидта, с Заячьего острова, в том числе с видовых площадок Петропавловской крепости.

Исследователи ограничились изучением заранее фиксированных точек предполагаемой видимости здания ОЦ, хотя совершенно очевидно, что любая такая точка даже в данном выбранном месте может оказаться не самой критической – стоит отойти несколько шагов в сторону, и открывшаяся картина может оказаться значительно более неприемлемой, чем наблюдаемая с этой точки. Это и сказалось в тех случаях, когда силуэт здания ОЦ «прячется» то за деревом на Стрелке В.О., то за конструкциями плавучего крана, то за трубами котельной.

В ряде случаев выбор точек указывает на стремление продемонстрировать минимальность влияния здания ОЦ на городские ансамбли. Например, на улицах, в створах которых можно будет наблюдать здание ОЦ, точки выбраны в концах улиц, приближенных к Зданию ОЦ, в то время как наибольшее опасение вызывает то его влияние, которое «раскрывается» именно в полной перспективе улицы. Таковы перспективы улиц Кирочной, Фурштатской, Пестеля, Садовой, перспектива Фонтанки.

Главная претензия к этим точкам состоит в том, что они порождают иллюзию, будто видимость здания ОЦ исчерпывается только ими. В то же время следует говорить об обширных зонах непрерывной видимости, каковыми являются все набережные и мосты Главного Городского Пространства; значительными зонами видимости покрыты практически все основные площади города, силуэт здания ОЦ включается в большинство знаменитых градостроительных ансамблей города.

2.Съемка вертолета

Анализ мест, в которых зафиксирован вертолет, заставляет усомниться в том, что в момент съемки вертолет находился над точкой будущего строительства здания «Охта-Центр». Выборочная проверка изображений с помощью топографических материалов заставляет утверждать, что направление с места съемки на вертолет значительно откланяется от направления на место будущего строительства. При этом в одном случае это отклонение наблюдается в направлении на юг (с площади Восстания, вид 21), в других – на север (улица Пестеля от Летнего Сада, вид 18; Смольный проспект, вид 23). Все это заставляет сомневаться в следующем:

- над той ли точкой завис вертолет, моделируя высоту будущего здания;
- произошла ли фотофиксация именно в момент пребывания вертолета над заданной точкой.

Разнонаправленность наблюдаемых отклонений видимости вертолета от видимости на будущее здание ОЦ заставляет сделать вывод, что в разных точках фотофиксации она была произведена не одновременно.

Если произошел какой-либо сбой, и вертолет был зафиксирован в момент, когда он еще не занял заданную позицию, или уже ушел с нее, то нет никакой уверенности и в том, что он находился на заданной высоте.

3.Съемка фотографий для фотомонтажа

Практически везде обнаруживается, что точки, с которых были сделаны фотофиксации вертолета и с которых были сделаны фотографии для фотомонтажа, не совпадают. Это означают, что вторые не могут служить материалом для отображения экспериментальных данных, добытых с помощью изготовления первых. Данные монтажи, хотя бы уже только по одной этой причине следует оценить как отражающие исследуемую действительность с искажением.

4.Фотомонтаж

Фотомонтаж в ряде случаев выполнен с использованием графических приемов, целевым образом направленных на минимизацию визуального присутствия проектируемого здания ОЦ в исследуемых видах города.

Таким образом, заключение о влияния высотного здания комплекса "Охта-Центр" на силуэт исторического центра Санкт–Петербурга сделано на основании графических материалов, которые представляют собой результат последовательного сложения существенных неточностей, каждое из которых отдельно позволяет заявить о том, что эти материалы не отображают исследуемую действительность.

Помимо всего прочего следует указать и на неадекватность изображения здания ОЦ, которое повсеместно представлено как растворяющийся в воздушной перспективе на фоне неба силуэт. Практический эффект этого приема продемонстрирован при анализе видов с Петровской набережной и Троицкого моста. Следующая фотография сделана для примера в обычную петербургскую погоду, когда атмосфера подернута дымкой, через которое мутным пятном пробивается солнце.

На снимке, выполненном с Тучкова моста обычным фотоаппаратом со штатным объективом, видны 3 высотные доминанты (справа налево): собор «Спас на крови», шпиль церкви Инженерного Замка и трубы ТЭЦ-2 на Новгородской улице. Сразу и не скажешь, какое их этих объектов ближе и насколько. До Спаса на крови от точки съемки 2,6 км, до Инженерного замка – 3,0 км, до ТЭЦ-2 – 5,8 км, т.е в 2 раза больше чем до первых двух доминант. Следует добавить, что высота этих труб 127,5 метра – более чем в 3 раза ниже предполагаемой высоты здания ОЦ. Как видим, никакой заметной потери качества видимости с таким увеличением расстояния, не происходит. Кстати от этой точки до здания ОЦ расстояние составит 6,8 км. А, например, от середины Троицкого моста (Вид 3) – всего 4,5 км. Такими образом, никаких оснований для того, чтобы при изготовлении фотомонтажей «растворять» в небе изображение здания ОЦ, нет. Также следует принять во внимание, что здание новой биржи за спиной старой биржи находится на расстоянии 5,6 км до той точки Литейного моста, фотография с которой так потрясла всех петербуржцев (http://www.fontanka.ru/2008/05/30/071/). Высота новой биржи на тот момент составила 63 метра. Легко представить себе каков был бы эффект от этой новостройки, если бы ее высота составила 400 метров – в 6 раз больше.

Так же вызывает критику и попытка представить вид здания ОЦ на широких панорамных фотоснимках. Угол сектора обзора запечатлевшего эти панорамы шире зоны видимости, которую непосредственно наблюдает человек с этих же точек без применения оптических средств. Если выйти на Петровскую Набережную или Троицкий мост, и поглядеть в сторону будущего строительства, можно убедиться в том, что в действительности непосредственному зрению здание Большого дома представляется достаточно массивными и доминирующим над видимой застройкой, хотя на фотографиях оно «проваливается», становясь малозначимым бугорком. Но, если глядеть своими глазами, использовать его длину как измеритель высоты будущего здания, то можно убедиться в реальной, несоразмерной колоссальности его в данном месте.